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20251109

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这εïз些因素让西安国内客流常•ᴥ•年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线εïз，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，&#;,&#;,&#;更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航ʚ ɞ空枢纽的需要。

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靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获งง คค得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺ฅ ฅ术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全εïз国政协委员。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁°꒰'ꀾ'꒱°木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿εïз拉木图的· ᴥ ·零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。